公安部第172号令将于2025年1月1日起实施，虽未特别将“60岁以上”车主单列为享有特殊待遇，但其主要修订体现在以下两点：首先，大型客车和重型牵引挂车等准驾车型的申请年龄上限由60岁延长至63岁，允许通过“三力”测试最长延长驾驶资格三年；其次，低速载货汽车和三轮汽车的注销年龄则由60岁推迟至70岁。这些修订将直接惠及60至63岁持有A照或B照的职业司机。而对于普通的C1、C2驾驶证持有人来说，172号令意味着在提交体检证明方面将享有十年的宽松期。真正的体检义务是在70岁之後才会开始。

自2017年以来，公安部已将需要每年提交身体条件证明的年龄限制从60岁提高至70岁，因此60岁至70岁之间的司机在此期间无需每年进行体检。这一政策的真正价值往往被低估，实际上，许多60岁出头的车主在退休后用车的频率反而增加，例如接送孙子、旅行或为子女代办事务。如果每年都需提交体检证明，不仅耗时，还可能因忘记而导致驾驶证失效，且实际案例中，许多60岁以上的人因未及时提交体检报告而注销了驾驶证。

另外，涉及“三力”测试的条款中，要求60岁以上而70岁以下的车主在申请普通摩托车驾驶证时参加测试。该测试由20道题组成，包括判断和选择，需在20分钟内完成，合格标准为90分。对驾驶几十年的经验丰富的司机而言，完成这项测试的难度不大，但需注意测试合格后的记录有效期是一年，务必在期限内申请相应手续。 球友会官网

至于选车方面，172号令并未限制60岁以上车主的驾驶选择，但随着年龄增长，驾驶能力可能会遭受生理变化的影响。例如，60岁后暗适应和视力恢复能力下降，因此在夜间驾驶时，自适应的远近光系统显得尤为重要。同样，线辅助和盲区监测功能也非常关键，可以帮助老年人更安全地驾驶。

在车辆选择方面，有几款车型在安全性能上尤其适合老年驾驶者。比如，比亚迪海鸥2026款，配备多项主动安全功能，适合日常通勤；零跑A10 2026款则提供更大的车内空间，适合家庭出游；而本田CR-V以其高坐姿和舒适性也是老年人不错的选择。这些车型的设计考虑了老年驾驶者的需求，提供了更友好的驾驶体验。