本田汽车近日宣布了一项为期四年的成本削减计划，目标到2030年实现累计节省1.5万亿日元（约630亿人民币）。该计划主要聚焦于冲压与锻造零部件、电子零部件以及软件定义汽车的组件，要求在这三个领域削减30%的成本。本田在栃木县的会议上与主要供应商逐一沟通，明确了各自的降本目标。文件中指出，本田希望一级供应商重新评估原材料采购方式，更多地依赖于二、三级供应商提供的标准化零件，而非高成本的定制件。此外，本田鼓励供应商扩大使用中国制造的零部件，并计划直接从中国供应商处进行更多采购。这一措施的目的是希望通过降低采购成本来增强品牌的市场竞争力。然而，知情人士表示这一降本目标“非常巨大”，能否按时完成尚不确定。前期财报显示，本田在2025财年的净亏损达到4239亿日元（约182亿人民币），这是自1957年在东京证券交易所上市以来的首次年亏损，主要是由于电动车战略的重大调整，预计相关亏损将超过120亿美元（约808亿元人民币）。